汽車遺産

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kishaisan

Author:kishaisan
小学校時代から線路端でSL写真を撮っておりました。
C62が特に大好きです。近頃はこのFC2のブロガーさん方のお陰で「風景に溶け込むSL写真」を勉強させていただいてます。

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汽車遺産
蒸気機関車をメインに撮影しております。
早期に再開して良かった!。
わたらせ渓谷鉄道本日再開!
わたらせ渓谷鉄道は5月22日に水沼駅~花輪駅間で発生した
検測車両の脱線事故の緊急点検と整備作業が完了し、今日から
始発から運転を再開したとTVで知りました。検測車両が脱線とは
実に残念なお話で。
<br
"足尾線 沢入駅時刻表(SLファンに渡していたのでしょうね♪)"
因みに沢入駅から足尾方面に向けては急勾配やら急カーブが
連続する区間であったと思います。


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"足尾線・神土駅にて"
平成元年、JRからわたらせ渓谷鐵道に移管されるにあたって、
駅名を地名と同表記である「神戸」と改めたようです。


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"足尾線・神土~沢入"
昭和45年10月(1970年10月)撮影


 相も変わらずこのワンパターンの拙いブログにお越し
戴き感謝に耐えません。今後共新宜しくお願いいたします。

我が故郷にて?!
アンコール♪?
昨夕多忙な友人から電話が有り、昔の画は良いな~と。
運の良いお言葉に甘えてもう一丁お蔵から出してみました(汗)。
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"総武本線 八街~日向にて"
まだ残暑が残り、客車内では窓・デッキも全開!。
でも田圃には米の収穫後の稲架掛けが…。

昭和41年9月(1966年9月)撮影


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戴き感謝に耐えません。今後共新宜しくお願いいたします。
骨折現場!(汗)
SL只見線新緑号・本運転初日
 隊長から以前LINEで戴いていたカットがどうにも気になり、
試運転2日間の他に本運転初日返しはこの場所から撮影が
どうしてもしたくて、この地を機材を持たずに探していたら、
一番危険な下り坂で「ギク!と左足に異音が」その後激痛と
冷や汗に隊長には連絡し「柳津で湿布を~」と無理やり頼ん
だ後無理やり合流して頂き、同じ立ち位置で隊長の友人と
3人で仲良く(私は激痛のなか)撮る事となりました。お優し
い隊長のお陰で撮影が出来激痛のなかの帰宅となりました。
それにしても次回は煙欲しいですね(笑)。おっちょこちょいの
私でした(恥)。
…13日には再診で手術をするかの判断の日ですがそれ迄は
足を引きずりながらおとなしくしておりま~す(汗)。
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"山の中の一軒家"
2017.05.20撮影


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戴き感謝に耐えません。今後共のんびり更新宜しくお
願いいたします。

昨日の続きで~す。
我が故郷にて?!。
 私は東京生まれで田舎という場所が無く、父の兄が
住んでいた総武本線の八街が私の故郷で、夏には
1ヶ月位泊まり、朝の体操から始まりSL撮り、カブト
ムシ撮り、魚釣り、夜になると田舎の悪ガキとスイカ
泥棒をして捕まったりと思い出の多い時期を過ごして
おりました


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"総武本線・八街跨線橋上より(八街~日向)"
C5759牽引の上り列車
昭和40年3月(1965年3月)撮影


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"総武本線・八街跨線橋上より(八街~日向)"
C5759牽引の上り列車
昭和40年8月(1965年8月)


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"総武本線開業120周年記念号(八街~
日向)"
雲の悪戯で列車が来る頃には列車
だけに陽があたりました(泣)。

2017.06.04撮影


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少しだけ戻って来ましたm(__)m
第一関門終了((。>﹏<。))
私ごとき事ですが、今回突然の休止には病気、怪我(おっちょこ
ちょいによる)の2回による手術を控え前から思っていた「ふっと
思った時」に更新が出来る方法は無いものか?と有る方にご相
談をした処ご教授をいただいたものですから一度告知後に実行
させて頂きました。それにより前回最後のブログから沢山の方々
から拍手、メールを戴いてびっくり!誠に感謝に耐えません。
 また今月の13日次第によっては手術が有るかもしれませんが、
どうかこれからもこの拙い気まぐれ更新にお付き合いして戴けれ
ば幸いでございます。今回の更新には私の故郷に特別運行が有
るとの情報から退院日を早めて貰い我が娘の運転により撮影が
出来た次第です(^_^;)。
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"現在の八街銚子街道踏切" 昭和41年9月(1966年9月)撮影
現在は写真に写っている新聞屋もトラックの会社も現存しません。
ましてやお店も高齢で辞めたり、子供の声も何もなくなってしまい
ました。((泣))。


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"総武本線開業120周年記念号"2017.06.03撮影
上記写真とほぼ同じ位置から撮影しました。


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戴き感謝に耐えません。今後共のんびり更新宜しくお
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