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kishaisan

Author:kishaisan
小学校時代から線路端でSL写真を撮っておりました。
C62が特に大好きです。近頃はこのFC2のブロガーさん方のお陰で「風景に溶け込むSL写真」を勉強させていただいてます。

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汽車遺産
蒸気機関車をメインに撮影しております。
「渡道」して来ました3,425km!(27)
C62の聖地・小沢駅にも訪問して来ました
隠れた存在でしたね!二つ目玉の9600

<br
"小沢から峠に向けて・19640号機"

   
<br
   "吹雪の中をC622が前補機で"
   1970.2(昭和45年2月撮影)


<br
"C622を前にして"


<br
"峠に向かう"

 9600貨物が過ぎ去った後、ますます吹雪で視界が悪くなった
 ので少し小沢駅方面に戻りC62重連による急行ニセコを待ち
 構えていると、徐々にジェット機音に似た音が大きくなり国道との
 オーバークロスを越えて吹雪を蹴散らし怖いくらいのスピードで
 私の前を一瞬で過ぎ去って行きました。その先に待ち構える峠を
 乗り越えるのに重連によるドラフト音のズレと互いに励まし合う
 かのような2台の狂気のような汽笛が周りに吸い込まれて行きました。
 …残された自分は撮ったぞ!と勝ち誇る心の中での雄叫びを後に
 しばれる寒さに小沢駅まで戻るのであった。



本日もこの拙いブログにお越戴き大変感謝いたします。
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コメント

こんばんは、国道のオーバークロス、昨年行ったC11SLニセコを思い出し、ああ、あそこかな?と楽しませていただきました。
それにしても二つ目の96、ホントに見たかった機関車です。’75で私は15歳、多分汽車遺産さんは6~7歳上でしょうからこの差はこの時代あまりにも大きすぎるものですね。
もう少しは国鉄の機関車に触れていたかった、これが正直な想いです。大好きな96の顔が見えてうれしかったです。
[2016/09/15 22:45] URL | popoman #n4jaW67w [ 編集 ]

国鉄時代に触れましたが
popmanさんコメント有難うございます。確かに私(爺の時代♪)で小さな時から放浪癖の有る私は厳寒の北海道に大して耐寒性のある物も買えずバタピーのコッペパン噛じりながら2週間以上夜行列車が定宿で有りました(笑)しかし白黒・カラー共にロクに買えず1日1.5本の消化では相変わらずのナンバープレートの番号集めでした……残念!。本日「北・南1カットずつ相変わらず下手くそな9600」出しま~す。
[2016/09/16 18:16] URL | 汽車遺産 #cH5.O40Y [ 編集 ]


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