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kishaisan

Author:kishaisan
小学校時代から線路端でSL写真を撮っておりました。
C62が特に大好きです。近頃はこのFC2のブロガーさん方のお陰で「風景に溶け込むSL写真」を勉強させていただいてます。

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汽車遺産
蒸気機関車をメインに撮影しております。
頑張れ東日本も!
新旧交代近ずく頃!
平機関区で珍しい雰囲気の写真題材が無いかなぁと
探していたと思われます。そこに偶然「581系?」が。

因みに「世界初となったこの電車型寝台特急(※)」をSLを探し歩いていた私にとっては
大分後で知ることになりましたがその年の9月からの営業運転前の試運転をこの名門
平(現いわき)駅で出会えた事は皮肉のような出来事でした。
※釈迦に説法の話でしょうが……電車は床下のモーター音や振動などが客車に比べて
大きい為に、世界各国の寝台列車では客車の使用が常識だったそうですね。
しかし客車列車よりも電車の方がスピードを早くできる特性や、昼間は特急列車として
運用できる利便性から昭和42年9月、世界初となる本格的な寝台電車581系が誕生した
そうですね。日本の鉄道技術は凄いのですね♪


<br
"名門平機関区にて 老兵D60の横顔"


<br
"電車特急試運転・平駅で"
昭和42年7月(1967.7)撮影
1968年(昭和43年)10月の東北本線青森電化、山陽本線・九州地区の
増発にあわせたダイヤ改正に際して開発されたそうですが私にはSL以外
全くなかったのですが「何故か初めて見る寝台型電車特急」だそうで線路
真ん中で撮っておりました。今でしたらこの様な撮影は怒られるどころか
警察に引っ張られることだと思います。(品格は昔からなかったことが
謂えるのは事実ですが(恥)。


本日もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴きありがとう
ございました。

少しでもご興味を持って頂けましたら、何卒下の【SLブログ】
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頂けますと大変嬉しいです。よろしくお願いいたします。

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コメント
寝台電車の試運転
↑ 50年近く経ってこちらで初めて知りました。
当地初のお目見えは昭和43年9月、ダイヤ改正に先立ちディーゼルの
はつかりが電車に置き換えられた時とずっと思っていました。
泉を出た臨海鉄道の車内から青森を目指すクリームと青の電車を見た
時は衝撃的!電車といえば赤系の塗色の普電、急行でしたから。
[2016/05/07 15:49] URL | 福臨鉄 #- [ 編集 ]

http://www.kisha-isan.com/
福臨鉄さんこん○○は!そうなんです!平は名門機関区も有り、日本の超馬鹿でかい素晴らしいSLも一杯いましたし、名門平機関区(戦国時代までは飯野平(いいのたいら) ​​、江戸時代には磐城平(いわきたいら)と呼ばれていた位ブランド(個人的には)の名前でしたし、電車特急も常磐線を走行させる為に寝台にもなる電車特急が3か月前から試運転をしていたようですよ♪。
私が大好きな「じゃんがら」北海道産大納言小豆を練り上げた小倉あんを、水を使わずに焼き上げた皮で挟んだ独特のお菓子でよく父親が出張して帰宅すると土産で買ってきてくれました。余談ですが平成の大合併とかで何故ひらがなにしたのかそれも「いわき」個人的に平がハドソン機を思い出すのが憧れの平機関区だったのでいわきの名前は未だにショックです。





[2016/05/07 21:13] URL | kishaisan #cH5.O40Y [ 編集 ]

いわき市誕生50周年
↑ いま実弟が来ていて「いわき市民よりいわきに詳しい人が、、、、」と感心しておりました。我が家では老親との間でいまだ「国鉄」、「水鉄」、「平駅」です。i-179
今年は14市町村が合併しいわき市が生まれて50周年、その間駅名も平から
いわきに変わりC571が走った昭和46年10月当時の面影を偲べるものも
僅かになりました。
市の記念行事で駅周辺で鉄道イベント開催というのがありますが、平機関区
ゆかりのD51498来市ってことはないようです i-181

[2016/05/07 22:10] URL | 福臨鉄 #- [ 編集 ]

http://www.kisha-isan.com/
福臨鉄さんこん○○は!流石SL通ですね♪D51498は関西、東北、平、北陸?辺りも行ったり来たり結構サラリーマンの転勤のような大変な人生?を歩んだ罐でしたよね。コメントカキコしていたら「じゃんがら」食べたくなって来ました♪上手いですよ♫。
[2016/05/08 13:50] URL | kishaisan #cH5.O40Y [ 編集 ]


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