冬は雪国へ～。
この時期だからこそ…雪国だべさ！
特に津軽平野へはこの時期がベストと。

"津軽鉄道・ストーブ列車への旅へのホーム"


"DD35　2号機の牽引"
1957年および1959年にそれぞれ新潟鉄工にて製造。
日本のディーゼル機関車としては初期の部類の車両。
軸配置はB-Bというそうです。SLしか私は分かりません。
近年何回か訪問しましたが、残念ながらDD35 1号機は
機械故障のため現在休車中だそうです。代替部品が
無いそうです
※一時はストーブ列車廃止の話も浮上
　昨年、ストーブ列車廃止の話が津鉄から出されました。
しかし、全国から廃止を惜しむ声と地元自治体からの要請で
継続運転となりました。会社としては手間よりも効率優先が
良いとの事での廃止案でしょう！。たしかに車掌は必要だし、
終点での機関車の機回しに手間がかかるので効率が悪いのも
事実です。しかし、ストーブ列車目当てに全国から鉄道マニア
以外にも一般のお客様も来ているのも事実です。津鉄の名物
としてぜひ、今後も継続運転をしていただきたいですね。
…でも車両の老朽化も含め早く乗りに行くことをおすすめします。
今、しか無いでしょう！。
因みに私事ですが大晦日か元旦にまた「津鉄と三厩目指して」
自走する予定～です♪

"綺麗なお姉さんによるスルメ焼きサービス？"
但し！「ストーブで焼き肉を焼く」のはやめましょう！！。


"ストーブ列車はポッカポカ♪"


"途中駅にて"


"無論タブレットも現役で～す"



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