餘部鉄橋に魅せられて
定宿として毎回利用させていただいておりました川戸屋
さんは4月から10月までは懐石料理（その日に水揚げさ
れた魚は美味い！）し、11月から翌3月までは松葉蟹に
惹かれて良く通ったものです♪。
※因みに平成18(2006)年03月18日寝台特急出雲は廃止
されたのち、 餘部鉄橋も付け替えにより新旧切替工事が
8月11日まで行われ2010年8月12日から新橋梁の供用が
始まりました。新橋梁反対に伴い署名運動を地元の皆さ
んとしてたことが今となっては良い思い出です。…しかし
ながらこの国の労働生産性は先進各国で最下位な上に
世界競争力ランキングは30位と1997年以降では最低と
なっているそうですが、 よくもこんなに金もないのに物を
大切にせずスクラップばかりが好きな国なんだろう？。

"余部漁港にて"
平成16年８月（2004.08.撮影）

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北海道でのC６２ ２号機
最終運転の日「さよならC62号」

"小樽-岩見沢～札幌間牽引・（9232レ）　
（C６２ ２＋C６２ ３＋PC）"


"札幌駅構内にて"
昭和47年８月２7日（1972.08.27撮影）

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　　　　　お約束の画です^^;。
　相変わらずの拙い画のみしか配信していない管理人
ですが、 お世話になっている方とのお約束事で今回２
日間に続き、この場をお借りして配信することを皆様お
許しくださいませ^^;。

"梅小路に行く前の最後のお色直ししたC６２ ２号機"
"札幌駅構内にて"
昭和47年８月２６日（1972.08.26撮影）



"まさしくデカイ♪C６２"


"当時の木製の柵や車からこの時代がわかりますね"


"展示を終わり重連で小樽築港機関区へ帰る"
C６２ ２ + C６２ ３号機による回送シーン（手持ちと爆走に
より"ぶれぶれの画（恥）" 。

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　時候の挨拶では夏の終わりを表現する言葉が多い時期ですが、夏の風物で
ある各地のお祭りやお盆の送り火、帰省のUターンラッシュも終わり２週間弱で
９月ですが毎日が暑いのなんの( ﾉД`)( ﾉД`)。
　やっと走った 「ばんもの」 もドスカでおまけに駅の出発でさえもスカに近い状
況ですね。早く涼しくなって下さ～い。特に夏が苦手な者の独り言でした（^^;）。


"鹿瀬にて・許可を得て撮影" 2019.07.27
Canon EOS-1D X Mark II・EF24mm F1.4L II USM

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釜の脇橋梁・正面狙い
　この橋桁に添架されている橋歴板には「AMERICAN BRIDGE COMPANY
OF NEW YORK U.S.A.1911（明治４４年）」と書いてあるそうです。
　明治時代末期、アメリカの技術提携を得て建設されたことがわかります。
塗装は何回もされているのでしょうが、現在まで大規模な補修が行われた
形跡もなく、 平成２３年７月に起きた大水害にもめげず、 一級河川阿賀川
喜多方市高郷町のに架かっている橋長約１３０ｍ、３径間のトラス橋です。
　この場所は昨年にヘロヘロＳＬ隊・隊長のお陰（登山部長のヒントによる）
で発見しましたが、昨年７月に起きたC５７ １８０のテンダー車の１つの車輪
に不具合が生じていたことにより約１年ぶりの復活で撮影が実現しました。
試運転２日目午後からは雨が本降りになる頃、俯瞰撮影のプロ３人とご一
緒に撮影することが出来ました。
　　川霧、山霧、ホワイトアウト入り乱れての状況のなかC５７も遅れて来た
ので運よく撮影が出来ました♪。

"発見して頂いてから再度訪れた時のカット
（単独でロープを取付に行った時の画）"
平成30年6月16日（2018.06.16）撮影


"霧に巻かれた時" （ちょっと合成^^;）
令和元年7月26日（2019.07.26）撮影

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　1945年8月6日に広島市、同9日には長崎市に原子爆弾が投下され、
広島では十余万人、長崎では7万人を超す死者が出て、 残った被爆者
の方々も今もなお毎年 5,000人以上の方が原爆の影響でお亡くなりに
なっているとは何とも言葉にならない辛さです。　　　　　　　 　　　合掌


"花輪線・ハチロク（赤坂田～龍ヶ森）"
昭和43年4月（1968.11.撮影）

　岩手県内の路線である花輪線「岩手松尾から龍ヶ森の間は
大場谷地峠で上り勾配が７km以上続く上り勾配が続き、 龍ヶ
森をサミットとして反対側の赤坂田との間で専用補機が2台使
われていました。
　 双方の駅近くには転車台がないため補機は下り列車は正
向き、上り列車は必ず逆向きとなり赤坂田から龍ヶ森に登る
列車は全て撮影には逆向きで運行されていました。　因みに
私は変わり者なので赤坂田から龍ヶ森に登る変則の列車を
とらえることが楽しみだったようです。

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ここから先はスカだった！。
豊実俯瞰
　 前日はヘロ隊登山部の方々と楽しく宿泊させて頂きましたが、　
翌日は私だけ単独で、約１年ぶりに私は五泉のキムラファーム
（たまご直売所）へまっしぐら！（※）。
　その後はまたヘロ隊登山部、高崎のNさんと合流し、またまた
憧れであった豊実の俯瞰場所にご案内して頂きました♪。
　さすが俯瞰探しのベテランの方々ばかりです。良くぞ開拓、開
発したなぁ絶句の場所でした＼(^o^)／。感謝しかありませんし、
私にすればもう一つの感謝は日頃のカロリー消費の３倍にはな
るから市の健康センターの方からも１ヶ月に１度はお誘いしても
らってメタボを治すように言われる始末（^^;）。
　この場所阿賀野川の川面が見渡せ、ましてや視界も絶景でし
たがこの時期は向かう途中は下り坂なのに蒸し暑いのなんの
って(;_;)。早く涼しい時期になって欲しいものです！。
※ここのたまごを一度食べたら病みつきになる筈です(*^_^*)。

"豊実俯瞰場所にて"　2019.07.18撮影
Canon EOS R　RF24-105mm F4 L IS USM

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