今日は６月２２日でロクニニ（^^;）の日だそうです。
　いつもブログをされている方々がハチロクやキュウロクなどの形式を日付と
絡めて掲出していましたが、　今日はいかがになることでしょうか？よって！
ただの画の掲出だけに致します。

」
"C６２ ２・急行ニセコ（104レ）"


"C６２ ２急行ニセコ（104レ）"


"C６２ ２牽引による前補機"


"C６２ ２・自画像"小樽築港機関区内で

相も変わらずこのワンパターンの拙いブログですが
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　昨夜（１８日夜）、山形県沖を震源とする強い地震があり、新潟、山
形で重軽傷を負われた方々、甚大な被害を受けられた皆さまに対し
て、心よりお見舞い申し上げます。　　　　　　　　
　悪いことは重なるようで何故か？大阪北部地震があった日！。また
いつものように被災地には必ずといってよいほど今回も雨が降ってい
ます。　熊本地震のように余震のあとに本震がくることがないよう祈り
したいところです。お怪我をされた方は、一日でも早く回復をお祈りし
ます。


"羽越本線（今川～桑川）・D51142"



"羽越本線（今川～桑川・拠出済み）"
　※撮影当時はまだ砂利道であった
国道345号線は現在落石の為に通行
止めだそうです。

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昔の方がピントが合っていた^^;
　名門小樽築港機関区には何度か訪問していたことにより
お知り合いになった当時からとても偉い立場だったYさんと
は年賀状やら手紙による文通をしていた関係で、前日夕方
に機関区に訪問すると一応のC６２の運用予定を教えて頂
けていました♪。
　それでC６２ ２が前補機に付く予定だと聞いて、倶知安迄
戻り、明日の撮影が嬉しくて豪華にも駅前の松尾ジンギス
カンで食事をし、倶知安駅から徒歩で雪の坂道を登り、往
復はがき予約してあったニセコユースホステルへ宿泊。
　翌朝は確か倶知安07時40分発長万部行きに乗車し目名
駅（08時45分着）から上目名方向に雪の降る中をひたすら
背負い籠にカメラ用銀箱とスリックの三脚担いで１時間程
歩きそこから２時間以上寒さに耐えて待つのでした。
※C６２ ２をカーブで本務機は写らなくても良いと考え列車
だけが入るように写したようだが昔のメモを見ると本務機は
C６２　４４であったようです。

"急行ニセコ１号・104レ" ．
昭和42年３月（1967年）撮影
BRONICA　S２　ニッコールPC75mm　F2.8

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