山口線一日目の返しをどこで撮ろうか？とSさんが「宿
題は早めに片付けましょう（^^;）」 との話からこの場所に
行くことにはなりましたが、誰が名付け親か？「ローソク
岩」とはよく言った（名付けた）ものだ。
　早春とはいうものの外気温は７度！。ましてや急斜面
のガレ場付近からは霰から雨になる始末（泣）。 しかし
ながら某俯瞰の達人さん達が大変な時間と労力を掛け
て作ってくださった○○ロープがあったお蔭で滑落？も
せずに無事この素晴らしい撮影地に到着する事が出来
たことには皆さんに感謝です♫。


"ローソク岩からの眺め①"


"ローソク岩からの眺め②"


"ローソク岩からの眺め③"


"ローソク岩からの眺め④"
EOS R　RF24-105mm F4 L IS USM
2019.03.23撮影

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お恥ずかしい話ですが私は毎度の撮影場所は線路端（^^;）。
しかし今回はS氏と二人で山口俯瞰の２日間行脚（笑）。
外界？には今年山口線初日の為か？大勢の写真撮影者が
おりますがこの俯瞰地は２人だけでまったりと撮影できました♫。

"長門峡俯瞰"
EOS R　RF24-105mm F4 L IS USM
2019.03.23撮影

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　　矢立峠を目指す罐を撮りに何回か訪問しましたが、
電柱他やたらと障害物が多すぎて困った記憶があります。
それで泣く泣く駅で撮った手抜きのワンシーンです。
　　このC６１ ２号機は前年東北本線全線電化の影響から
青森機関区で働いておりましたが、奥羽本線の矢立峠が
昭和45年、迂回の新線完成により翌年には遠く鹿児島へ
転属になった罐です。※余談ですが義兄がこの新線の工
事に携わっていたのでこの当時は私にとっては敵（笑）で
した。　


"碇ヶ関駅？にて"
昭和42年2月（1967年）撮影

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　この当時私は大森に住んでいましたが、 東京近郊で
9600が働いていたのは、確か大宮機関区だけだったと
思います。
大好きな罐でしたので京浜東北線で何度か訪問しまし
た。何度か通いましたが、自宅から遠くて、かつ9600の
牽く旅客列車は夕方に発車して翌朝に戻る一往復しか
なく、 結局川越線沿線での無くなる1年前頃やっと撮れ
た記憶があります。


"大宮機関区にて"
昭和43年4月（1968年）撮影


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