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汽車遺産

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kishaisan

Author:kishaisan
小学校時代から線路端でSL写真を撮っておりました。
C62が特に大好きです。近頃はこのFC2のブロガーさん方のお陰で「風景に溶け込むSL写真」を勉強させていただいてます。

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汽車遺産
蒸気機関車をメインに撮影しております。
安中~磐越西線に行ってきました!(真っ黒けVol.1)
"YOGISHA"は乗るものでした!

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"DL YOGISHA 碓氷1"
事前に某会社に立ち入り許可申請をしておりましたが…。


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"DL YOGISHA 碓氷2"

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"回 送"
真っ黒けで何も灯りが無く何も写りませんでした(T_T)。
乗客は満席?状態(当然ですが乗るものでした!。
※今度は上越線??。

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"安中出発(この画は走り始めていま~す)"
ISO40000で撮影(始めて使いました(^_^;)。
※画より「横川寄りに停車」したので1/125秒でも当然ブレました(T_T)。
※まだ水を張っていない田圃と工場が隣接している
 真っ暗な場所で待機しておりました(;_;)。

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留守になりまーす。安中と磐西に行って来ます!
『バリィさんとC57』 巷話題
○○ Travel のSL版!。


試運転2

余りおちゃらけ過ぎるとお叱りm(_ _)m

これから、安中に『夜汽車を見に』行って来ま~す(多分写らないと思います!(;_;))明るい所は全く素人では探せません。※夜汽車は乗るための企画ですし!

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行ってきました!「佐渡と磐越西線C61本運転」④
連休中のネタ(最後で~す(T_T))
ネタ切れになる~(´・ω・`)>

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"今年生まれた朱鷺"

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"尖閣湾の鴎"
尖閣諸島に関しては日本人としては色々と悔しい思いが多いので、「尖閣を占領(乗船)」して来まし~た^^;。

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"カッピーとC61"
巷で話題の ○○ Travel のSL版!?(試運転?)。

<br
"馬下ぎらり"

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"帰路に向かって"


平成になってJR東日本では、始めて本日(5/15)信越線に夜汽車が走るそうですね((^^))※上越線への夜汽車入線は如何なもんでしょうか?

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行ってきました!「佐渡と磐越西線C61本運転」③
地元とは挨拶なるべく交わし仲良なりましょ~う♪♬
SLを追っかけで撮ると「地元の方には嫌がれるし、撮影禁止」にもなるし…
個人的には「マッタリ」と撮影地の許可をゆっくりと取る事が一番と思っています。

<br
"宿根木・郵便局"
壁の色が洒落た色、看板は希少価値物でした!

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"金山遺構"

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"めおと岩"
男岩の方が小さいのだそうです(笑)

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"懐かしい鉄道省指定旅館札"
小木民俗博物館に有りました。鉄が好きだと
直ぐに見入ってしまいます(笑)。


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"子供達も見に来ました♪"
子供達を見たら汽笛を鳴らしてくれました(^^)v※これがSLの魅力!


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"藤の咲く築堤を"


周りはアスパラ、ほうれん草、らっきょの収穫時期でした~。
始めてその日に戴いた「アスパラを自宅で食しましたが」何と
こんなに瑞々しいのかと…。とても美味しかったですよ
※らっきょも♪美味しかったこと♪
※喜多方米も30kgお土産に戴いてしまいました(前回撮影したパネル
写真を持参したからかなぁヽ(´ー`)ノ) 。

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"会津名産アスパラ" 小さいサイズでも
太いのですが、やらかくて美味しかったです。
来週は上越線の農家の田植えの手伝い?に行って来ま~す。

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行ってきました!「佐渡と磐越西線C61本運転」②
昨日は大変お騒がせ致しました(恥)
匿名のお2人様、ブログからお付き合いが始まった方からのメール含めて励ましのお言葉を戴きました。(深謝です)。
私はこのブログには2月からお入れさせていただいた新参者です。「スマホからは写真が見えない、大きくならない!」と
ご意見をいただいても未だ解明さえも出来ないでおります。大変ご迷惑をお掛けいたしまして申し訳ありません。また諸先輩方と違いSLの写真は余り多く撮っておりません。よってSLをメインテーマにしていると直ぐに底を突きます((泣))。
 今まで通りの形式で良いよ♬と思われる方がこのブログを見て頂ければ満足の至ですので、拙い画と乱文ですがたまに訪問して頂ければ幸いでございます。
※もしもSLが少なくて不味い場合は「写真のジャンルに引越し」させて頂きますのでその際にも是非皆さん応援して下さいませ。(´・ω・`)



<br
"粋な看板"

宿根木(しゅくねぎ)/昨日も書き込みさせていただいた通り、宿根木は、佐渡金山繁栄期の江戸寛文期(1661~1678)に廻船業の集落として発展した「千石船と船大工の里」だそうです。入り江の狭い地形に家屋が密集する町並みは、独自の板壁の連続で、石畳の露路も当時の面影をそのまま残しており町並み自体が貴重な存在です。伝統的な建造物は主屋、納屋、土蔵など106棟を数えほぼ全てが総二階造り。現在、国の重要伝統的建造物群保存地区にも指定されており、民家2棟が修復・公開(有料)されている全国でもユニークな存在です。往時の船主が遠く尾道から石材や石工をつれてきて作った船つなぎ石や石橋なども残っていて非常に興味深いですよ。是非皆さんも片道ジェットフォイル利用で、らくらく日帰り佐渡を旅して見て下さい。SLはたまに壊れますが逃げませんよ(笑)

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"宿根木路地(壁の色がとてもモダンでした)"

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"静かな路地も生活色(右手に獲りたての
イナダ?を持って帰宅♪)"

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"床部分も木にデザインが"

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"煙もカーブして"

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"緑の中を"

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行ってきました!「佐渡と磐越西線C61本運転」①
西C61による本運転5無かったので…
「始めて佐渡」行って来ました♪


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"佐渡公認?サドッキー(トキの森公園で捕まえまし~た!)"

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"宿根木・案内図"
佐渡金山繁栄期の江戸寛文期(1661~1678)に 廻船業の
集落として発展した「千石船と船大工の里」だそうです。

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"宿根木・三角家(元は塩屋)"
宿根木。小木町の更に西に位置するこの小さな集落には
古い木造の家屋が密集していて中は迷路のようになって
います。ここは歴とした住宅街で、ちゃんと人が生活して
います。
※JR東日本「大人の休日倶楽部」のCM・ポスターには吉永
 小百合さんがこの場所に佇んでいる姿が写っています。

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"粋な酒屋の看板(酒店の2文字をよく見て下さい"


本運転(H.M如何かな物か?と思いまして)…
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"緑の眺め"
沿線の人の多さにびっくり!最初から日出谷まで来てしまいました。


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行ってきました!「六日町市・星峠と磐越西線C61試運転」⑨
試運転のネタ(捨てカット?!(汗 ))
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"試運転の帰路"

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"早朝の頃"
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"雪解けの頃"
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"土筆の生える頃"

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行ってきました!「六日町市・星峠と磐越西線C61試運転」⑧
試運転のネタ(最後で~す)
※星峠の周辺の写真が多いのですが(´・ω・`)。…基本は
SLは何度も撮りたいのは「やまやまなれど」追っかけての
撮影は多くて1度しかしないようにしておりまして。

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"里の春①"

<br
"里の春②"


<br
"雪解けの頃"

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"カタクリの花"

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"馬下・茜色"
試運転でH.Mが無いのですが、「大勢の方々」とここで
撮らさせて頂きました(今度撮る為に地元の方に許可を
取る事も含め)


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行ってきました!「磐越西線C61試運転」⑦

今年から「磐西でもかなりの撮影地」
禁止増えましたね(泣)

残念ですが、自分達で首を絞めているのだから致し方無い
ですが…非常に残念です!最低でも「地元の方々の土地に
許可も取らずに撮らせて頂いているのです」から、最初と最
後にはお礼位は言いましょう!。

春ですね!
"春ですね♪♬"
※3度訪問してやっと許可を得て撮影(汗2)

<br
"トンネル"

「磐越西線にお初のC61」でしたが、暑いし、
心配していた「煙もやはりスカ!(気温の所為
ばかりではなく)」ガッカリの方も多かった(撮
影者も多かった)ですよねぇ。皆さんお疲れ様
でした。

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行ってきました「磐越西線C61試運転」!⑥
やっぱり「一人でゆっくりと
撮影」一番!

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"築堤の春"
※許可を撮って撮影


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"C6120咲花出発①"
※許可を撮って撮影


<br
"C61咲花出発②"
※許可を撮って撮影
※①とは角度を変えるためにこの場所から遠隔にて撮影

サボっていたに関わらず、
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