汽車遺産 2015年02月

45年ぶりの北海道独り旅…⑥

　抜海駅……観光で訪れる客も殆どいないと思われるが私は昭和44年冬に初めて訪れた思い出がある。
人々に優しく言葉を投げかけてくる気がしてならない駅舎は以前は三角形の屋根が有った気がする。
　近頃は駅舎も解体が進むが、今日のやり方には疑問を感じる。古い駅の維持管理にも費用が掛かるし、乗
客の安全性も懸念されるのだろうが、こうした駅が存在することで旅情を一層掻き立てさせると思うのですが。
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昭和44年には抜海駅には何故か鐘が？！（下り方面を見る）

現在の駅舎（上記アングルと概ね同じ下り方面を見る）

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朝6時の抜海駅構内（上り方面を見る）

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[2015/02/28 11:44] | 抜海駅「今昔」 | コメント(0) |

キャブ内・荷物車？（恥）の画をもう一丁！！

"投炭"

C58 駅構内入線（釧網本線の何処の駅だったか？）

Ｃ58キャブより客車をみる　

"旧客　荷物車？（名前が分からないです）"
どなたか教えて下さい（恥づかしいですが）

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[2015/02/26 10:15] | 汽車 | コメント(5) |

45年ぶりの北海道独り旅…⑤

ラッセルを1.5日8630さんの案内で堪能させて戴いた後は網走→藻琴→北浜…と昔の思い出が沢山詰まった所を吹雪の中をレンタカーで走りました。

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"北見駅でのC58187"

"緑駅構内で列車交換"

"吹雪のなかの北浜駅"

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[2015/02/25 11:12] | 汽車 | コメント(3) |

大井川鉄道にたまには乗ろう！」旧型客車も宝庫です

と有る方にはまた叱られるかもしれませんが「恒例のナイトトレイン、6月から始まるジエイムスも加わるトーマス列車…」本当に外から撮影だけではなく大人としても大らかに乗車して貢献して下さい！累積赤字が増えて益々ＳＬ含む列車本数が減るでしょう！他人任せでは無く！！！。白井昭さんの心を感じながら…。

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[2015/02/24 20:49] | 汽車 | コメント(3) |

第一鉄橋の夜間撮影は「２年連続失敗の巻～」。

２年連続して大井川鉄道の第一鉄橋で上り列車を撮影に行きましたが「車は私のだけ（泣き）」撮影者は集まって来ましたがその後車は１台も来なくて自車だけで橋脚だけをライトアップ（後部から照射！）。折角最古参Ｃ10が正面向きで来たにも関わらず（蒸気、汽笛も鳴らさす）ドボ～ンでした。

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