本日「C62 3に関する」情報が入りました！


"日本郵政の宣伝"横須賀のTさんに大感謝！。

もう時効と思われるので「東京で有ったC62 3」のお話をすると！
　郵政の民営化の前に札幌から異業種の二人がJR東日本本社で
M相談役に会いたいとの要請で私がアポを取り、その上で上京して
来ました！。 港区の虎ノ門に民営化前の日本郵政の準備室が設
けられ、そこに在籍していた方と札幌の広告代理店の方でした。
日本全国に郵便列車が有ったので何とかC623含めてSLで郵政の
民営化時のイベントにしたいと嘆願したが…M相談役（当時）は 、
間一髪「西川善文社長には話して有るんだろうな？！」と。
　今となっては懐かしい思い出ですが、社内のコンセンサスは大切
ですが規模が大きいと中々進まないことも多いのでしょうね？。
私は大恥をかきましたが懐かしい思い出です。 当時のM相談役の
秘書は現在の東京駅駅長であり、 JR東日本の取締役になってご
活躍中だと思われます（ヽ(^。^)ノ）。

書き忘れましたが本日このパンフから
郵便局に行き予約しちゃいました（♪）。

　相も変わらずこのワンパターンの拙いブログですが
「のんびり更新継続中」です。宜しくお願いいたします。

残念ながら1995年（平成7年）11月3日をもって
C62 3の再復活時の走行を終了した。下の画を
撮影していた時にはこの様なイメージに仕上が
るとは思いませんでした。

"C62 3（小樽運転所にて）"
リンホフ マスターテヒニカ　テレクセナー250mm F5.6
JR北海道故N社長に許可をとって撮影


"苗穂運転所で撮影したキャブ左側のC623ナンバープレート"


"自宅玄関に飾ってあるC62 3ナンバープレート（スマホにて撮影）"
家内の誕生日（５月４日）に実際に正面に取り付けられ
走行したナンバープレートヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　です。

相も変わらずこのワンパターンの拙いブログですが
「のんびり更新継続中」ですが宜しくお願いいたします。

塩谷の浜辺♬
「小樽の人よ」 原曲 ♪ 鶴岡雅義と東京ロマンチカ　1967年9月25日に発売。
♪♪二人で歩いた　塩谷の浜辺
偲べば懐かし　古代の文字よ
悲しい別れを　ふたりで泣いた
ああ　白い小指の　つめたさが
この手の中に　いまでも残る♪♪　

"塩谷駅への道"


"C６２ ３のラストランをここ塩谷の浜辺にて
家族だけで見送り"
平成７年11月３日（1995.11.03）撮影

相も変わらずこのワンパターンの拙いブログにお越し戴き
感謝に耐えません。今後共のんびり更新宜しくお願いいた
します。

今が旬？のクリトレは一休みとします。
　ひねくれ者の小生としては皆さんの写真が秀作過ぎ
なので（汗）、復活した時からもう２２年も経ってしまった
画を出しちゃいました（笑と^^;）。


"復活C62 3最終運行日機関士（敢えてお名前は避けました）"
小樽築港運転所にて　平成７年11月3日（1995.11.03）撮影



"最終日の乗務員さん達と♪"
この方々には個人的にも年賀状のやり取りを15年程
してさせて戴いておりました。大変優しい方々でした（深謝）。

相も変わらずこのワンパターンの拙いブログにお越し戴き
感謝に耐えません。今後共のんびり更新宜しくお願いいた
します。

C62の聖地・小沢駅にも訪問して来ました
稲穂峠から見下ろして

　　　　　　　
"稲穂峠に向かう道 "この道には春は道端の右側に水溜りには
エゾ山椒魚が毎年おりました。雪解け水が集まる止水を探すと、
長く筒状の卵のうが、枝や葉に産み付けられているのが見られ
毎年楽しみにしておりました。SLもバタバタ撮るだけでなく、
このような楽しみ方もあるのかと思います（笑）。
今回は行けませんでしたがゆっくりといつか春に叉行きたい
場所です。※人気の少ない場所なので、産卵に来た親の姿を
見つける事も良くできました♪。
でも砂利道は今でもあるのかなぁ？？


　　　　　　
"稲穂峠・山並み沿いに巻いて
　来るC623の白煙"
友人と最後の稲穂峠俯瞰に行こうと言うことになり
撮影地に着くと段々霧で周囲が見えなくなる始末。
諦めて帰り始めた矢先、岩内方面から少しづつ明るく
なりこのような運の良い写真とドラフト音と白煙が織り
なす素晴らしいドラマを記憶とともに残してくれました。
有難うC623！。


"晩秋の稲穂峠にて"
　全てが光って見えた瞬間！

本日もこの拙いブログにお越戴き大変感謝いたします。
少しでもご興味を持って頂けましたら、何卒下の【ＳＬブログ】
バナーを「クリック」して
頂けますと大変嬉しいです。よろしくお願いいたします。
またどうぞ、お越しください。

にほんブログ村

にほんブログ村