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汽車遺産

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kishaisan

Author:kishaisan
小学校時代から線路端でSL写真を撮っておりました。
C62が特に大好きです。近頃はこのFC2のブロガーさん方のお陰で「風景に溶け込むSL写真」を勉強させていただいてます。

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汽車遺産
蒸気機関車をメインに撮影しております。
あの日 あの時(5)
待ち時間
       <br
       "急行「ニセコ3号(103レ)の前補機の
        為に長万部で待機中のC622号機"


 SLがまだ日本全国に5,000両以上有るまだギリギリ終焉を迎える前
頃、東洋一のラウンドハウスを持つ小樽築港機関区のC62の運用の
為の乗務員は、急行「ニセコ3号(103レ)」の函館~長万部間と長万
部~小樽間および急行「ニセコ1号(104レ)」の小樽~長万部間は長
万部機関区の乗務員でそれ以南の長万部~函館間は五稜郭機関区
の乗務員があたっておりました。
 牽引機関車であるC62は4両。ご承知の通り、「すべてが築港区の
所属で有りましたが小樽築港機関区の乗務員は乗務しないと言う珍
しい運用でした.

  本日もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴き感謝
いたします。

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あけましておめでとうございます。
賀正 本年も何卒よろしくお願いいたします♪
皆様にとっては良いお年で有ることをお祈り申し上げます。
このブログのお陰で素晴らしい方に出会えあたのがとても
有難かったです\(^o^)/感謝です。
因みに私事ではございますが、今年の2月でやっと2年目。
まだまだ新参者の拙いブログです。
諸先輩方が8年~10年も続けていらっしゃいますが
継続するには時間と現実的にはお金の掛かること。
本当に敬意を表します!。深謝。
<br
<br
"言い訳がましい(汗)のですが
 「オリジナル画」です" 加工を繰り返すと
どうしても色、画質が悪くなっちゃいまして(ノω`*)ノ


新年早々もこの見栄えのしない拙いブログにお越し戴き感謝
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「渡道」して来ました3,425km!(11)
    雪中C62=白黒ベスト! 
<br
"C62重連急行ニセコ・二股川通過"

1970.03.(昭和42年3月)
この日実はタブレットキャッチャーがかみ合わず!雪の
中にタブレットを落とし20~30分程遅く通過。
後日その話を聞いた時は身の毛がよだつ思いを致しました。


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「渡道」して来ました3,425km!(10)
雪中C62=白黒ベスト!
これから小樽まで延々と続く区間は、険しい
峠越えが連続する山間路線。小樽築港までの
家路はまだ遥かに遠い!。

<br
"黒松内~熱郛・ニセコ3号103レ"
1971.3(昭和43年3月)撮影

<br
"黒松内にて"
林業の町で有った黒松内にはまだ馬車が
利用されていました※ネガの保管不良で
見難くて申し訳ありません(汗)


※お蔵の中のC62を見ていたら「急行ニセコの
  画」が沢山有ったので調子に載って出して
  しまいました(m(__)m)。



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「渡道」して来ました3,425km!(9)
雪中C62=白黒ベスト!
昨日は「現役C62を本物のカラー」で拙い画を出しましたが…
やはり全速力で驀進するC62にはカラーはインパクトに弱いと!?
化け物機関車にはやはり「白・黒」が似合う!!。
…でもNikomat FTNにエクタクロームを詰めて1枚切りしてまし~た(笑)。
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"黒松内~熱郛・ニセコ3号103レ"
1971.3(昭和43年3月)撮影

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"昨日のカラー既出分"

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