豊肥本線の立野から高森に到る高森線（現、南阿蘇鉄道）の立野ー長陽間にある
第一白川橋梁は１９２８年（昭和３年）に作られたわが国初めての鋼製アーチ橋で、
白川に架かり、川からレール面までの高さは61mもあり、当時の日本国有鉄道（国
鉄）では日本一の高さを誇っていた鉄道橋でした。 先日この写真を載せたかった
ので色々調べましたらこの橋梁を見上げるように白川渓谷 の畔に戸下温泉があり、
　「碧翠楼という一軒宿」で許可を得てその旅館の露天風呂を通って河原から撮影
したようです。
　　　　　　
　　　　"高森線・混合１２５レ " （立野～長陽）
　　　　１９７２年（昭和４７年）８月１３日撮影
　　　　<撮影機材／TOYO-VIEW 45 フジノン W 150mm F/5.6〉

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　「SL YOGISHAみなかみ」号と花火のコラボ無事終了しました。
世の中がコロナ禍で花火の打ち揚げが次々と中止になる中、
今年もサプライズ花火として群馬県はみなかみ町で感染予防を
しっかりして行うことが出来ました。
　みなかみ町の２区長さん、地元の方々、Ｉカメラマン他鉄道ファ
ン有志の皆さん、みなかみ町役場、利根漁協、利根沼田広域消
防本部北消防署、 水上交番、 沼田土木事務所、 地主の皆様
ＪＲ東日本高崎支社さん、灯屋煙火店さん他多くの皆さんのご
理解、 ご協力のお蔭でみなかみ町での 「SLと花火の競演」 を
無事に終了することが出来ました。今回も花火とSLが大好きな
メンバーだけで、地元の方々にサプライズ花火を見せることが
出来ました。

"９７３２レ 「SL　YOGISHA みなかみ」
水上駅構内敷地外（特別な許可を頂き撮影）"
2021年（令和３年）06月26日撮影
<撮影機材／EOS-1DX Mark II　EF35mm F1.4L II US>

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憧れのC５８ ２７７に会えた
　初めてお会いした時は北海道・北浜で国道の橋の上から
ご一緒に撮影させて頂いたお姉さん（Mさん）が残念ながら
九州博多に結婚して行ってしまいましたがその方からこの
前志布志線で 「青いナンバープレートを付けている罐」 が
いるとの葉書を頂き、 両方 （お姉さんと罐） にお会いした
一心で遠い志布志まで行っちゃいました♪。

"C５８２７７・志布志機関区にて"
ニコンF NIKKOR50mm ｆ 2
昭和48年（1973年）８月撮影

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　この当時私は大森に住んでいましたが、 東京近郊で
9600が働いていたのは、確か大宮機関区だけだったと
思います。
大好きな罐でしたので京浜東北線で何度か訪問しまし
た。何度か通いましたが、自宅から遠くて、かつ9600の
牽く旅客列車は夕方に発車して翌朝に戻る一往復しか
なく、 結局川越線沿線での無くなる1年前頃やっと撮れ
た記憶があります。


"大宮機関区にて"
昭和43年4月（1968年）撮影


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　 このような写真は、 現在のように一日一発しか撮れない
日常とは異なり昔は何回も撮れたのでこの様なオフザケな
カットも撮れたし （普通のお方は撮らないだろうけれど）、
良き時代でした♪。

"会津線区間不名・「C11とカセットデッキ」"
稲刈りも終わって多分晩秋の頃だと思いますが（^^;）。

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